ZF变速箱问题：解析与说明

• 2023-06-17 11:26:07 来源：互联网

今天汽车常识网给各位讲解有关保时捷变速箱过热的知识，其中也会对ZF变速箱是什么意思(zf变速箱是哪个汽车的变速箱)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

(资料图片)

ZF变速箱是什么意思

ZF就是中文名采埃孚的意思，厂家名字

如果温度过高，对变速器有什么大的影响？

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。

为什么保时捷的PDK双离合饱受赞誉，而大众和其他双离合却颇受质疑？

一直以来保时捷的PDK变速箱在双离合这个种类中就是一个神奇的存在。不仅换挡迅捷而且经久耐用。是什么让保时捷PDK有着与其他车厂的双离合变速箱完全不同的特质呢？保时捷PDK的全称是PorscheDoppelkupplung，翻译过来就是保时捷双离合变速箱。它不像大家印象中的双离合那样娇气。应用在保时捷911上的PDK七速双离合就可以连续50次弹射起步而不衰减。每次都能保持一样的静止起步加速推背感。事实上，由于保时捷源自赛车962的优秀变速箱设计，它的弹射起步几乎是无限次的。俗话说得好一分价钱一分货。PDK首先区别于其他品牌双离合的地方就是成本。一台PDK七速双离合变速箱的成本已经接近一台大众高尔夫的整车成本。一个变速箱抵一台车，我们一起来看看好料都用在哪里了。从保时捷PDK七速双离合的结构示意图和原理图可以很容易看出它从结构上与其他纵置双离合变速箱之间没有太多的差别。主体部分都是输入轴被分为内轴和外轴，分别通过离合器发动机连接。输入内轴和外轴又分别和奇数档或偶数档啮合。由于可在不明显中断动力的条件下实现快速换挡，因此PDK七速双离合变速箱较手动变速箱有更优异的运动特性。并且PDK变速箱被广泛使用在保时捷的后驱和四驱车型中。在Sport Plus”运动增强模式下可使用弹射起步（launch control）功能。启动条件为车辆静止且踩下刹车，强制降档位于启用状态。通过松开刹车可以激活该功能。此时PDK变速箱就会在最大加速度时的优化车轮打滑。此时相比普通工况，变速箱以最大加速度起步会使部件上的应力显著增加。另外，离合器中的部件的温度也会显著升高。其应对的秘诀就是保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合器设计有特殊的冷却管路。它可以针对双离合器的温度进行冷却机油流量控制。在弹射起步工况下将以最大冷却油流量对离合器进行冷却，从而保护相应部件。

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变速箱故障变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。解决方法：1.定期更换变速箱油可缓解此类问题发生

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